ORIX Aviation mua lại AerFin với giá 475 triệu bảng khi các hãng bay kéo dài tuổi thọ máy bay cũ

AerFin tạo dựng tên tuổi trong một lĩnh vực hàng không mà phần lớn hành khách chưa bao giờ nghĩ tới: động cơ phản lực sẽ ra sao sau khi hãng hàng không ngừng sử dụng. Công ty đặt trụ sở tại Newport mua máy bay, động cơ và linh kiện, sửa chữa những bộ phận còn có thể đưa vào khai thác, đồng thời mua bán, cho thuê hoặc tái sử dụng những gì còn lại. Chủ sở hữu mới của hãng, ORIX Aviation, vốn hoạt động ở đầu kia của vòng đời ấy: mua máy bay rồi cho các hãng hàng không thuê.

Thương vụ bán cho nhánh cho thuê máy bay của ORIX Group, tập đoàn Nhật Bản, đưa cả hai đầu trong vòng đời khai thác của một chiếc máy bay về chung một công ty. Đây cũng là canh bạc đặt cược vào hướng dịch chuyển của dòng tiền trong ngành hàng không: rời xa những chiếc phản lực mới bóng loáng, chuyển sang duy trì hoạt động của máy bay cũ lâu hơn.

Hãng cho thuê muốn nắm trọn vòng đời máy bay

ORIX Aviation mô tả thương vụ là bước mở rộng từ sở hữu và cho thuê máy bay sang các dịch vụ hậu mãi và quản lý máy bay hết vòng đời khai thác. Trên thực tế, một công ty cho thuê trước đây phải giao chiếc phản lực sắp nghỉ hưu cho đơn vị khác tháo dỡ thì nay có thể giữ động cơ, linh kiện và phần lợi nhuận liên quan ngay trong nội bộ.

ORIX cho biết sự kết hợp này sẽ củng cố năng lực của hãng trong suốt vòng đời máy bay. James Meyler, giám đốc điều hành ORIX Aviation, ghi nhận AerFin đã xây dựng “một nền tảng hậu mãi hàng không hàng đầu”, với nền tảng là chuyên môn kỹ thuật sâu rộng và mạng lưới khách hàng quốc tế.

Thời điểm thương vụ diễn ra cho thấy vì sao lĩnh vực này hấp dẫn. Các bài viết trong ngành về thương vụ đề cập đến mức độ khai thác đội bay cao, tỷ lệ máy bay nghỉ hưu thấp và tình trạng thiếu linh kiện dai dẳng; áp lực càng lớn do các nhà sản xuất máy bay lớn có lượng đơn hàng chờ giao kéo dài. Khi không thể nhận máy bay mới đúng lịch, các hãng buộc phải khai thác máy bay cũ với cường độ cao hơn. Mỗi năm khai thác thêm đều cần động cơ, linh kiện dự phòng và chỗ trong xưởng. AerFin cung cấp cả ba.

Doanh nghiệp xứ Wales với mạng lưới khách hàng toàn cầu

Do Bob James thành lập, AerFin phát triển từ một doanh nghiệp ở miền nam xứ Wales thành chuyên gia hậu mãi toàn cầu, với danh sách khách hàng mà công ty cho biết có hơn 600 tổ chức. AerFin có hơn 230 nhân viên, cùng các cơ sở tại London Gatwick, Miami, Singapore và Dublin, bên cạnh trụ sở ở Newport. Công ty cho biết hiện chưa có kế hoạch chuyển trụ sở khỏi Newport.

Simon Goodson, giám đốc điều hành AerFin, gọi thương vụ thâu tóm là “thời khắc mang tính bước ngoặt” trong chặng đường phát triển của công ty, đồng thời nói rằng ORIX Group với quy mô rộng hơn sẽ đem lại cho AerFin “sự tự tin và nền tảng” để tăng trưởng. Người sáng lập thì thẳng thắn hơn. “Tôi nhận ra một đội ngũ lãnh đạo vững mạnh và một mái nhà lâu dài khi nhìn thấy họ,” James nói — câu nói cũng có thể xem là lời nhận định về những năm tháng sở hữu của quỹ đầu tư tư nhân, nay sắp khép lại.

Cuộc rút lui của quỹ đầu tư tư nhân, qua những con số

Theo BBC News, thương vụ trị giá khoảng 475 triệu bảng, tương đương chừng 640 triệu USD. Thương vụ đánh dấu việc quỹ đầu tư tư nhân CataCap của Đan Mạch thoái vốn; trước đó, quỹ này là cổ đông chi phối của AerFin. ORIX nhất trí mua lại công ty vào tháng 8, và Dealroom đưa tin trong tuần này rằng thương vụ đã hoàn tất sau khi được cơ quan quản lý chấp thuận, đưa AerFin trở thành công ty con thuộc sở hữu toàn phần của ORIX Aviation.

Bên mua cũng có quy mô đáng kể. ORIX Aviation, đặt trụ sở tại Dublin, sở hữu và quản lý hơn 230 máy bay cho hơn 60 hãng hàng không thuê tại hơn 40 quốc gia. Về phần mình, năm 2025 AerFin chuyển đến cơ sở chuyên dụng rộng 116.000 feet vuông tại Indurent Park ở Newport.

Phần lớn câu chuyện về các thương vụ thâu tóm xoay quanh những gì một công ty sẽ xây dựng tiếp theo. Câu chuyện này lại nói về đoạn cuối. Giờ đây, ORIX có thể theo sát một trong những chiếc máy bay phản lực của mình từ ngày cho hãng hàng không thuê đến ngày động cơ được tháo mở trên giá đỡ tại Newport, và thu tiền ở mỗi chặng.

Thẻ: mergers and acquisitions, AerFin, aviation aftermarket, CataCap, Newport, ORIX Aviation