Tesla thu hẹp dần sản xuất Cybertruck ở Texas để làm thêm Cybercab

Tesla đang giảm dần sản xuất Cybertruck, mẫu bán tải điện với thân xe bằng thép không gỉ, để dành chỗ trong nhà máy cho Cybercab — taxi tự hành hai chỗ, không có vô-lăng hay bàn đạp. Ê-lon Mớtx (Elon Musk) thông báo thay đổi này trong một bài đăng trên X, cho biết dây chuyền xe bán tải sẽ nhường chỗ cho “việc tăng sản lượng Cybercab” tại Gigafactory Texas ở Austin. Đây là nhà máy duy nhất của Tesla được biết đến là nơi sản xuất Cybertruck cùng các linh kiện chuyên dụng cho mẫu xe này. Vì vậy, nếu Tesla không chuyển dây chuyền đi nơi khác, đây sẽ là khởi đầu cho hồi kết của Cybertruck.

Nếu bạn vẫn đang cân nhắc mua Cybertruck, thời gian giờ đây không còn nhiều, dù Mớtx chưa nói khi nào Tesla ngừng nhận đơn đặt hàng hay sẽ xử lý ra sao với những chiếc xe đã được đặt mua. Còn nếu bạn đã sở hữu một chiếc, mối lo trước mắt là phụ tùng và sửa chữa cho một mẫu xe sắp ngừng sản xuất. Oét Mo-rin (Wes Morrill), kỹ sư trưởng của Cybertruck, đã trực tiếp trả lời câu hỏi này trên X khi một chủ xe đặt vấn đề: “Tất nhiên rồi! Tesla sẽ duy trì nguồn phụ tùng thay thế và dịch vụ vẫn tiếp tục hỗ trợ.”

Những phần còn lại trong kế hoạch vẫn chưa được làm rõ. Mớtx không nói “giảm dần sản xuất” có nghĩa là dừng hẳn hay vẫn duy trì một lượng nhỏ, liệu một phần công đoạn lắp ráp có thể chuyển sang nhà máy khác hay không, hoặc diện tích sàn được giải phóng sẽ giúp sản xuất thêm bao nhiêu Cybercab. Reuters lưu ý nhà máy Austin là cơ sở duy nhất được biết đến có trang thiết bị phù hợp với các linh kiện của Cybertruck, khiến việc chuyển dây chuyền đi nơi khác trở nên tốn kém đối với một mẫu xe chưa bao giờ bán được với số lượng lớn.

Số liệu lý giải quyết định này rõ hơn bất kỳ tuyên bố nào. Tesla không công bố riêng doanh số Cybertruck, nhưng ngay cả những ước tính cao nhất của giới phân tích cũng chỉ cho rằng tổng lượng xe bàn giao kể từ khi ra mắt vào khoảng 70.000 chiếc, theo The Verge — thấp xa so với mục tiêu 250.000 chiếc mỗi năm mà Mớtx từng dự đoán. Reuters đề cập đến nhiều đợt triệu hồi, vấn đề kiểm soát chất lượng và những lần điều chỉnh giá liên tiếp. Giá chiếc bán tải này cũng ngày càng cao: Tesla North cho biết phiên bản Premium All-Wheel Drive gần đây được niêm yết ở mức 92.490 USD trên trang thiết kế xe tại Mỹ của Tesla.

Với phần lớn độc giả bên ngoài Bắc Mỹ, thông tin này không làm thay đổi nhiều, bởi Cybertruck vốn chưa từng được bán chính thức tại nơi họ sinh sống. Thiết kế thân xe không đáp ứng quy định lưu thông trên đường bộ ở phần lớn châu Âu; Tesla cũng hủy kế hoạch bán xe tại Australia và New Zealand vào tháng 10, đồng thời hoàn tiền đặt cọc cho một số khách hàng đã chờ gần bảy năm. Ngoài Mỹ, Canada và Mexico, mẫu xe chỉ được đưa đến Hàn Quốc, nơi việc bàn giao bắt đầu vào cuối năm 2025, cùng một số ít thị trường vùng Vịnh, đứng đầu là Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, nơi xe bắt đầu được giao vào đầu năm nay.

Thay một mẫu bán tải bán chậm bằng taxi tự hành không giải quyết được bài toán khó hơn của Tesla. Hãng bắt đầu sản xuất Cybercab tại Austin vào tháng 4 và đã đăng ký lưu hành, đưa xe vào hoạt động ở Texas, trong đó có Austin và Dallas, theo Tesla North. Có thêm diện tích nhà máy chỉ hữu ích nếu những chiếc xe này có thể chở khách trả tiền mà không cần người giám sát an toàn tại nhiều thành phố hơn; điều đó phụ thuộc vào năng lực phần mềm và cơ quan quản lý, chứ không phải số lượng xe xuất xưởng. Mớtx đã nhiều lần đưa ra thời hạn triển khai taxi tự hành nhưng rồi không thực hiện đúng hẹn.

Mo-rin mô tả thay đổi này như một sự chuyển giao hơn là một lễ tiễn biệt. “Cybertruck là một nền tảng phát triển công nghệ phi thường và sẽ tiếp tục hiện diện qua Cybercab,” ông viết, đồng thời cảm ơn những người đã chế tạo chiếc xe và các chủ sở hữu mà ông nói rằng mình sẽ tiếp tục theo dõi.

Mớtx đăng thông báo vào sáng sớm ngày 6 tháng 11 năm 2026; tại thời điểm bài viết được thực hiện, các tài khoản chính thức của Tesla vẫn chưa đăng thêm thông tin riêng về sản phẩm. Theo mốc thời gian ông đưa ra, việc giảm dần sản xuất sẽ diễn ra vào khoảng giữa năm 2027, đồng nghĩa những ai vẫn muốn mua Cybertruck mới còn khoảng nửa đầu năm đó để đặt xe. Cơ hội tiếp theo để biết sản lượng, thời hạn chốt đơn hoặc ngày sản xuất cuối cùng có thể là báo cáo kết quả kinh doanh quý IV của Tesla, dự kiến công bố vào cuối tháng 1 năm 2027. Mẫu xe mà Mớtx từng nói sẽ bán được một phần tư triệu chiếc mỗi năm nay phải nhường mặt bằng nhà máy cho một chiếc xe hoàn toàn không có vô-lăng.

Thẻ: Elon Musk, tesla, Robotaxi, xe điện, Gigafactory Texas, Tesla Cybercab