Name: Tesla Cybercab
Brand: Tesla

Tesla đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng Cybercab từ khách hàng cá nhân. Mẫu robotaxi hai chỗ ngồi này không có vô lăng hay bàn đạp, nhưng mức giá Elon Musk từng hứa hẹn mới chỉ là một nửa câu chuyện. Chiếc xe có giá chưa đến 30.000 USD, song sẽ hoàn toàn không thể di chuyển nếu chủ xe không trả phí hằng tháng cho Tesla để sử dụng dịch vụ mà hãng gọi là Autonomy Subscription.

Điều đó làm thay đổi ý nghĩa của việc sở hữu một chiếc xe. Xe thông thường có thể đi bất cứ đâu sau khi đã trả hết tiền mua. Còn chiếc xe này chỉ hoạt động ở những nơi Tesla cho phép, và chỉ khi gói thuê bao còn hiệu lực. Vì vậy, những chủ xe đầu tiên sẽ mua một phương tiện gắn liền với các khu vực phục vụ Robotaxi của công ty, một khoản phí định kỳ do Tesla kiểm soát và không có cách nào tự giành quyền điều khiển khi phần mềm từ chối một lộ trình.

Trang đặt hàng, được tài khoản Robotaxi chính thức của Tesla chia sẻ trên X cùng email mời gửi tới “một số khách hàng được chọn”, niêm yết giá Cybercab là 29.990 USD, chưa bao gồm thuế. Gói thuê bao 299 USD mỗi tháng được đánh dấu sẵn, trong đó tháng đầu tiên đã bao gồm trong giá. Phần chữ nhỏ ghi: “Cần có gói thuê bao và bảo dưỡng xe định kỳ để vận hành.” Email còn nói thẳng hơn: “Chỉ có thể sử dụng tại các khu vực dịch vụ được hỗ trợ. Cần có gói thuê bao để vận hành.” Để đặt mua xe, khách hàng phải đặt cọc 1.000 USD và khoản này không được hoàn lại.

Bản thân chiếc xe đúng như nguyên mẫu Tesla đã giới thiệu trong các chuyến quảng bá: hai chỗ ngồi, màn hình cảm ứng trung tâm 21 inch và khoang chứa đồ rộng 20,1 foot khối — ít hơn một chút so với tổng dung tích 24,1 foot khối ở cốp trước và cốp sau của Model 3, dù mẫu xe này có thân xe lớn hơn nhiều. Tesla gọi Cybercab là xe tự hành hoàn toàn và cho biết chủ xe sẽ quản lý các chuyến đi thông qua ứng dụng.

Musk từng hứa Cybercab sẽ có giá “dưới 30.000 USD” khi lần đầu giới thiệu xe trên sân khấu, và xét đúng theo giá niêm yết thì lời hứa ấy đã được thực hiện. Nhưng con số đáng chú ý nằm ở gói thuê bao. Với mức 299 USD mỗi tháng, khoản phí này cộng thêm 3.588 USD mỗi năm; Electrek ước tính tổng chi phí trong năm năm vào khoảng 47.600 USD, chưa tính bảo hiểm, sạc điện, bảo dưỡng và thuế. Not a Tesla App lưu ý rằng đây là phí thuê bao, đồng nghĩa Tesla có thể tăng giá sau này.

Giới hạn lớn hơn nằm ở nơi chiếc xe được phép đi. Tesla đang vận hành dịch vụ Robotaxi tại tám thành phố: Austin, Dallas, Houston, Fort Worth và San Antonio ở Texas, cùng Miami, Orlando và Tampa ở Florida. Tuy vậy, hãng chưa cho biết Cybercab thuộc sở hữu tư nhân được phép hoạt động ở những khu vực nào trong số đó; theo Not a Tesla App, Austin hiện là thành phố duy nhất Tesla vận hành Cybercab. Các khu vực phục vụ trên thực tế cũng nhỏ hơn những gì bản đồ thể hiện. Koby Pierce, một người theo dõi độc lập, đã thử nghiệm hàng nghìn địa chỉ trên ứng dụng Robotaxi và phát hiện Tesla chỉ chấp nhận điểm đón, trả khách tại 59% đến 78% diện tích được quảng bá ở sáu thành phố ông kiểm tra, còn tại Austin là khoảng 59%.

Một câu hỏi về an toàn vẫn chưa có lời giải. NHTSA đã yêu cầu Tesla chứng minh dưới lời tuyên thệ rằng chiếc xe không có bàn đạp phanh đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn liên bang vốn yêu cầu phải có bộ phận này. Theo Electrek, Tesla đã trả lời và đề nghị giữ kín toàn bộ nội dung phản hồi; cơ quan quản lý vẫn chưa đưa ra kết luận. Dù vậy, Tesla vẫn đang nhận đơn đặt hàng từ người tiêu dùng.

Các chủ xe Tesla hiện tại cũng có lý do để không vui. Cybercab sử dụng cùng máy tính AI4 với Model Y đời hiện nay; Tesla đã vận hành robotaxi Model Y không cần người giám sát trong chính những khu vực đó. Thế nhưng, những khách hàng đã trả tiền cho Full Self-Driving vẫn đang chờ được sử dụng tính năng không cần giám sát trên xe của mình — điều Tesla hiện dự kiến vào khoảng quý II năm 2027. Việc mua xe cũng chỉ dành cho mục đích cá nhân: theo cách diễn giải của Not a Tesla App về điều khoản Tesla đưa ra, chủ xe không được dùng phương tiện này để chở khách gọi xe hay giao hàng.

Hiện chương trình chỉ dành cho khách hàng được mời tại Mỹ và số lượng xe mở bán ban đầu có hạn; Tesla chưa công bố kế hoạch đưa Cybercab tới châu Âu, châu Á hay Mỹ Latinh. Dự kiến xe sẽ bắt đầu được giao tại Austin, Texas vào tháng 12 năm 2026. Tesla đã mở biểu mẫu đăng ký quan tâm mua xe theo đội cho doanh nghiệp hồi tháng 9; trong cuộc gọi công bố kết quả kinh doanh quý III năm 2026, hãng đặt mục tiêu giao xe cho những khách hàng đầu tiên trước cuối năm, trong khi Musk cho biết công ty dự kiến sẽ tự sở hữu phần lớn Cybercab.

Những chủ xe cá nhân đầu tiên sẽ sớm hiểu được một chiếc xe giá 30.000 USD đáng giá thế nào khi nhà sản xuất quyết định bản đồ hoạt động, khoản phí hằng tháng và — trong một chiếc xe không có bàn đạp dưới chân người lái — cả phanh.

Thẻ: Folarin Balogun, Elon Musk, tesla, Victor Wembanyama, Robotaxi, xe tự lái, NHTSA, Cybercab