“Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” (新幹線大爆破 trong tiếng Nhật) là một phim thriller hành động Nhật Bản hấp dẫn do Shinji Higuchi đạo diễn, nhà làm phim có tầm nhìn đằng sau bộ phim được đánh giá cao “Shin Godzilla: Sự Hồi Sinh”. Bộ phim này mang đến một phiên bản hiện đại của tác phẩm kinh điển Nhật Bản năm 1975 “The Bullet Train” (Shinkansen Daibakuha). Bộ phim gốc đó đã là nguồn cảm hứng cho bộ phim Hollywood thành công năm 1994 “Tốc độ”. “Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” đưa khán giả vào một kịch bản đáng sợ: một tàu Shinkansen thế hệ mới đang lao nhanh về Tokyo với một quả bom trên tàu, được hẹn giờ kích nổ nếu tàu dám giảm tốc độ.
“Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” là một bản làm lại không chỉ đơn thuần là làm lại, mà còn đi sâu vào các xung đột xã hội và hiện đại hóa tác phẩm kinh điển năm 1975.
Tất nhiên, các chính trị gia không được khắc họa tốt trong bộ phim này.
Không dừng lại trước nguy hiểm: Cốt truyện căng thẳng
Căng thẳng bùng lên với một cuộc điện thoại rùng rợn đến Trung tâm Điều hành Chung Shinkansen. Một người gọi ẩn danh, với giọng nói bị làm méo mó bởi bộ điều chỉnh âm thanh, tiết lộ một bí mật chết người: một quả bom đã được đặt trên tàu cao tốc Hayabusa số 60 đang trên đường đến Tokyo. Mức độ rủi ro ngay lập tức rõ ràng và cực kỳ cao: thiết bị được cài đặt để phát nổ ngay lập tức nếu tốc độ của tàu giảm xuống dưới 100 km/giờ.
Duy trì tốc độ cao như vậy trên mạng lưới đường sắt phức tạp đặt ra những thách thức to lớn, đòi hỏi sự phối hợp hoàn hảo để giải phóng đường ray, quản lý tín hiệu và điều hướng các chướng ngại vật tiềm ẩn, khiến bất kỳ thao tác cần thiết nào, như chuyển làn khẩn cấp, trở nên vô cùng nguy hiểm.
Để tránh thảm họa, kẻ khủng bố yêu cầu một khoản tiền chuộc khổng lồ: 100 tỷ yên (tương đương khoảng 670 triệu đô la Mỹ theo tỷ giá hối đoái thông thường). Khoản tiền khổng lồ này thêm một lớp phức tạp nữa, tạo ra mâu thuẫn giữa nhu cầu cứu mạng người ngay lập tức và lập trường của chính phủ chống lại việc đàm phán với khủng bố. Quy mô của yêu cầu biến vụ việc từ một cuộc khủng hoảng con tin thành một tình trạng khẩn cấp quốc gia, có khả năng làm gia tăng các xung đột quan liêu nảy sinh. Để nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của mối đe dọa, kẻ khủng bố chứng minh khả năng của mình bằng cách kích nổ chất nổ trên một chuyến tàu chở hàng riêng biệt.
Điều xảy ra tiếp theo là một cuộc chiến tuyệt vọng chạy đua với thời gian. Đoàn tàu, hành khách đang hoảng loạn, những nhân viên đường sắt tận tâm trên mặt đất, lực lượng cảnh sát và các quan chức chính phủ phải hợp tác – và đôi khi xung đột – trong một nỗ lực điên cuồng để tìm ra kẻ khủng bố, vô hiệu hóa thiết bị và giữ cho tàu chạy trên tốc độ giới hạn, tất cả trước khi nó đến đích cuối cùng.
Tất nhiên, giữa hành trình, chúng ta có một bất ngờ sẽ thay đổi số phận của chuyến tàu.
Tất cả cùng lên tàu: Dàn diễn viên đông đảo
Trên con tàu Hayabusa số 60 đang lao nhanh, phi hành đoàn chính phải đối mặt với cuộc khủng hoảng tức thời. Tsuyoshi Kusanagi đóng vai Kazuya Takaichi, người lái tàu bị ràng buộc bởi nhiệm vụ, cố gắng duy trì trật tự và sự bình tĩnh giữa các hành khách ngày càng hoảng sợ. Làm việc cùng anh là người lái tàu Keiji Fujii, do Kanata Hosoda thủ vai, và nữ kỹ sư Chika Matsumoto, do Non thủ vai, cả hai đều cảm nhận rõ áp lực khủng khiếp.
Danh sách hành khách đại diện cho một lát cắt của xã hội bị mắc kẹt cùng nhau. Machiko Ono đóng vai Yuko Kagami, một nữ chính trị gia thất thế mà quá khứ hoặc các mối quan hệ có thể ảnh hưởng đến các sự kiện đang diễn ra. Jun Kaname đóng vai Mitsuru Todoroki, một người có ảnh hưởng và doanh nhân khoa trương, gây tranh cãi khi cố gắng huy động vốn cộng đồng để trả khoản tiền chuộc khổng lồ. Hana Toyoshima đóng vai Yuzuki Onodera, một nữ sinh trung học trong chuyến đi chơi, đại diện cho những sinh mạng vô tội đang bị đe dọa. Tham gia vào dàn diễn viên còn có các nhân vật như Goto bí ẩn (Satoshi Matsuo), người mà vai trò quan trọng được tiết lộ sau đó, và các hành khách khác, bao gồm cả tội phạm, tạo nên một xã hội thu nhỏ dưới áp lực.
Trong khi đó, căng thẳng cũng cao không kém tại Trung tâm Điều hành Chung Shinkansen. Takumi Saitoh đóng vai Tổng chỉ huy Yuichi Kasagi, người dẫn đầu nỗ lực ứng phó chính thức. Tuy nhiên, đội của ông đối mặt với xung đột nội bộ, tranh cãi với Hayashi (Daisuke Kuroda), một quan chức chính phủ từ văn phòng Thủ tướng, về hướng hành động tốt nhất. Sự ma sát quan liêu này, với các chính trị gia có khả năng cân nhắc lợi ích chính trị trong khi mạng sống đang bị đe dọa, đóng vai trò là một trở ngại đáng kể, làm chậm quá trình ra quyết định quan trọng trong một tình huống mà mỗi giây đều quý giá. Động lực này, nơi bộ máy quan liêu nội bộ trở thành một đối thủ phụ cản trở việc ứng phó với mối đe dọa bên ngoài, lặp lại cách đạo diễn Higuchi khám phá những thách thức hệ thống trong “Shin Godzilla: Sự Hồi Sinh”.
Chủ nghĩa hiện thực chưa từng có: Quay phim trên tàu Shinkansen
Một trong những khía cạnh được bàn tán nhiều nhất về “Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” là cam kết đáng chú ý của nó đối với chủ nghĩa hiện thực, đạt được thông qua sự hợp tác chưa từng có với Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Sự hợp tác này trái ngược hoàn toàn với việc sản xuất bộ phim gốc năm 1975, vốn không nhận được sự hỗ trợ như vậy từ công ty đường sắt quốc gia thời bấy giờ. Dự án đầy tham vọng này nổi bật như một phần của lễ kỷ niệm 10 năm Netflix Nhật Bản, cho thấy khả năng của nền tảng streaming này trong việc thực hiện các sản phẩm địa phương chân thực ở quy mô lớn.
Đội ngũ sản xuất đã được cấp quyền tiếp cận rộng rãi các tài sản của JR East. Họ đã sử dụng tàu cao tốc Shinkansen thật và các cơ sở đường sắt thật, bao gồm nhà ga, nhà ga và phòng điều khiển đang hoạt động, để quay phim. Trong một kỳ tích hậu cần đáng chú ý, đoàn làm phim đã thuê toàn bộ một đoàn tàu Shinkansen, quay phim khi tàu đang chạy bảy lần trong các chuyến đi khứ hồi giữa Tokyo và Aomori. Việc sử dụng tàu thật đang chạy này làm tăng đáng kể cảm giác tốc độ và tính chân thực. Sự hợp tác còn mở rộng ra ngoài việc tiếp cận; nhân viên JR East đã cung cấp ghi chú chi tiết và lời khuyên cho dàn diễn viên về cách thể hiện chính xác nhân viên đường sắt, đến cả góc cúi chào khách hàng chính xác.
Thêm một lớp chân thực nữa, theo báo cáo, bộ phim đã kết hợp cảnh quay của ALFA-X, một mẫu Shinkansen thử nghiệm thực tế được sử dụng để thử nghiệm trên tuyến Tohoku. Đối với nhiều cảnh quay bên trong tàu, hai toa tàu cao tốc kích thước thật đã được xây dựng tỉ mỉ, tái tạo các chi tiết nội thất chân thực, từ vật liệu ghế ngồi đến biển báo trên tường.
Mặc dù ưu tiên các yếu tố thực tế, bộ phim cũng sử dụng công nghệ hiệu ứng tinh vi. Đối với các phân cảnh vụ nổ quan trọng, đoàn làm phim đã chọn một mô hình tàu lớn tỷ lệ 1/6, lớn hơn đáng kể so với tỷ lệ 1/20 thường được sử dụng trong các mô hình thu nhỏ. Tỷ lệ lớn hơn này đòi hỏi khoảng cách lớn hơn để đạt tốc độ và cần chuyển động máy quay nhanh hơn, nhưng kết quả là hình ảnh vụ nổ dữ dội và thuyết phục hơn. Sự cống hiến cho các hiệu ứng thực tế này, thậm chí thu hút các chuyên gia hiệu ứng đặc biệt đến chứng kiến công việc với mô hình trực tiếp, phản ánh kinh nghiệm của Higuchi và mong muốn mang lại trọng lượng vật lý cho cảnh tượng. Các yếu tố thực tế này sau đó được tích hợp liền mạch với hiệu ứng hình ảnh tiên tiến để nâng cao tính hiện thực tổng thể.
Sự hợp tác rộng rãi này với JR East mang ý nghĩa biểu tượng vượt ra ngoài lợi ích thực tế của nó. Shinkansen là biểu tượng của sự đổi mới và hiệu quả của Nhật Bản. Quay phim một kịch bản thảm họa liên quan đến những chuyến tàu này thể hiện mức độ tin cậy và hợp tác đáng chú ý giữa các nhà làm phim và công ty đường sắt, mang lại cho bộ phim một thẩm quyền hình ảnh độc đáo dựa trên cơ sở hạ tầng thực tế của Nhật Bản. Quá trình quay phim chính của bộ phim diễn ra hoàn toàn tại Tokyo, Nhật Bản, bắt đầu vào tháng 9 năm 2024 và kết thúc vào tháng 11 năm 2024.
Dấu ấn của Higuchi: Cảnh tượng và kịch tính con người
Shinji Higuchi đạo diễn “Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng”, một đạo diễn nổi tiếng với khả năng kết hợp khéo léo cảnh tượng quy mô lớn với kịch tính con người hấp dẫn và chi tiết thủ tục. Tác phẩm của ông trong “Shin Godzilla: Sự Hồi Sinh”, đã cân bằng một cách xuất sắc sự tàn phá của kaiju với sự phức tạp của phản ứng quan liêu, đã định hình một phong cách đạo diễn đặc trưng. Ông mang đến một sự nhạy bén tương tự cho bộ phim này, tập trung vào những cuộc đấu tranh dữ dội và những quyết định khó khăn mà những người bình thường và phi thường phải đối mặt khi bị đẩy vào hoàn cảnh khắc nghiệt.
Higuchi là một người hâm mộ lâu năm của bộ phim gốc năm 1975 “The Bullet Train”, coi đó là bộ phim đã ảnh hưởng sâu sắc đến ông trong thời niên thiếu. Mục tiêu của ông không chỉ đơn thuần là tái tạo bản gốc, mà là “táo bạo xây dựng lại” câu chuyện cho khán giả đương đại, tạo ra một “phim thriller kinh hoàng và hồi hộp” hiện đại. Một yếu tố quan trọng của việc xây dựng lại này là thay đổi trọng tâm tường thuật chính. Trong khi bộ phim năm 1975 tập trung vào động lực giữa cảnh sát và khủng bố, Higuchi đã chọn đặt người lái tàu, Kazuya Takaichi, và nhân viên phòng điều khiển vào trung tâm câu chuyện. Quyết định này định hình lại bộ phim, đưa nó gần hơn với một bộ phim thủ tục thảm họa tập trung vào đội ngũ ứng phó và những người bị ảnh hưởng trực tiếp, thay vì một phim thriller tội phạm truyền thống tập trung vào cuộc truy đuổi.
Cách tiếp cận này phù hợp với những mối quan tâm chủ đề nhất quán của Higuchi: khám phá các phản ứng xã hội và hệ thống đối với khủng hoảng, sự ma sát giữa nhu cầu hoạt động và các trở ngại quan liêu, và sức mạnh của hành động tập thể. “Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” đề cập đến các chủ đề về làm việc nhóm dưới áp lực, giá trị của năng lực và những tình huống khó xử về đạo đức phức tạp nảy sinh khi mạng sống bị đe dọa. Bất chấp hoàn cảnh tồi tệ, một số nhà phê bình lưu ý rằng bộ phim duy trì “niềm tin vững chắc vào khả năng làm điều tốt của con người”.
Bộ phim cũng đánh dấu sự tái hợp quan trọng giữa Higuchi và nam diễn viên chính Tsuyoshi Kusanagi, người đã từng hợp tác trước đây trong bộ phim thảm họa năm 2006 “Nhật Bản Chìm” (còn được gọi là “Doomsday: The Sinking of Japan”). Higuchi đã khen ngợi sự phát triển của Kusanagi với tư cách là một diễn viên trong những năm qua, lưu ý đến chiều sâu bổ sung mà anh mang lại cho vai người lái tàu đang gặp khó khăn. Thừa nhận tiêu đề của bộ phim, Higuchi cũng xác nhận rằng, trong khi cốt truyện tập trung vào việc ngăn chặn một vụ nổ, ông và các biên kịch đã cố tình đưa vào những khoảnh khắc bùng nổ để đáp ứng kỳ vọng của khán giả.
Tiếng vọng của quá khứ: Một tác phẩm kinh điển được tái hiện
“Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” ra mắt với một di sản điện ảnh quan trọng. Đây là bản làm lại trực tiếp từ bộ phim thriller Nhật Bản năm 1975 “The Bullet Train” (Shinkansen Daibakuha), do Junya Sato đạo diễn và được sản xuất bởi Công ty Toei nổi tiếng. Bộ phim đó, với sự tham gia của các huyền thoại màn ảnh Nhật Bản Ken Takakura và Sonny Chiba, bản thân nó là sản phẩm của xu hướng phim thảm họa toàn cầu những năm 1970, nhưng đã trở thành một tác phẩm kinh điển theo đúng nghĩa của nó.
Ảnh hưởng của nó lan rộng ra quốc tế, đáng chú ý là nguồn cảm hứng được công nhận cho bộ phim hành động Mỹ thành công năm 1994 “Tốc độ”. Mối liên hệ này tạo ra một tình huống độc đáo, trong đó bản làm lại năm 2025 chắc chắn sẽ được so sánh không chỉ với người tiền nhiệm Nhật Bản của nó, mà còn với bộ phim Hollywood nổi tiếng hơn trên toàn cầu mà nó ban đầu truyền cảm hứng. Phần lớn phản ứng ban đầu trên mạng ngay lập tức thiết lập sự tương đồng với “Tốc độ”, đôi khi bỏ qua nguồn gốc thực sự của bản làm lại. “Nghịch lý Tốc độ” này có nghĩa là bộ phim điều hướng một mạng lưới phức tạp các kỳ vọng của khán giả, có khả năng bị mắc kẹt giữa tông màu gai góc của bản gốc và hành động tốc độ cao liên quan đến hậu duệ Hollywood của nó.
Mục tiêu đã nêu của Higuchi là hiện đại hóa câu chuyện, thể hiện rõ qua ngưỡng tốc độ được cập nhật và việc tích hợp công nghệ và kỹ thuật làm phim hiện đại.
Đánh giá của chúng tôi
“Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” là một bản làm lại hiện đại hóa, đồng thời là một sự tôn vinh rõ ràng đối với bộ phim năm 1975. Từ cách quay phim đến cách kể chuyện, mọi thứ đều mang hơi hướng cổ điển và hoài niệm. Tuy nhiên, không thiếu hành động và bất ngờ.
Bộ phim có một bước ngoặt ở giữa phim và chuyển từ một bản làm lại đơn giản sang một bộ phim khác. Chúng tôi thích bước ngoặt mà nữ diễn viên trẻ Hana Toyoshima có nhiều điều để nói (chúng tôi sẽ không đưa ra thêm gợi ý hay tiết lộ). Bước ngoặt này gây bất ngờ và làm sống lại câu chuyện, được liên kết với bộ phim năm 1975 trong một bước ngoặt cốt truyện đáng chú ý.
Và, làm sao tránh khỏi, bộ phim có một góc nhìn xã hội: các chính trị gia được khắc họa, bất kể đảng phái hay hệ tư tưởng của họ, như những kẻ vô hồn và vô lương tâm sẵn sàng bán đứng bất kỳ ai để đổi lấy phiếu bầu. Có phải là ngẫu nhiên không?
MCM là một tạp chí bằng 16 ngôn ngữ và chúng tôi đọc các bài báo, xem phim và bình luận về các triển lãm từ khắp nơi trên thế giới. Và dường như ý kiến này về các chính trị gia lan rộng ra quốc tế bất kể quốc gia hay châu lục.
Về bộ phim, đây là một phim thriller giải trí để thưởng thức trên Netflix từ hôm nay.
Rất giải trí.
Chúc các bạn xem phim vui vẻ.
Xem “Chuyến tàu viên đạn kinh hoàng” ở đâu?
